Das Projekt unterstützt die richterliche Praxis bei der Bearbeitung von Dieselklagen. Für den Anwendungsfall des Differenzschadensersatzes nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs entsteht ein bausteinbasierter Entscheidungsentwurf mit automatischer Tenorierung, Kostenrechnung und vorläufiger Vollstreckbarkeit.
Die Schriftsätze der Parteien werden KI-gestützt ausgewertet und regelbasiert in den Urteilsentwurf überführt.